În 1970, o mașină europeană medie era echipată cu 27 kg de plastic; în 1998, aceasta era de 100 kg. O proporție din ce în ce mai mare de componente realizate anterior din metal sunt, de asemenea, realizate din plastic de înaltă rezistență, armat cu fibre. În special, elementele caroseriei, portierele, părți ale barei de protecție, formele frontale ale mașinii, grila radiatorului și anumite părți ale compartimentului motorului sunt fabricate din fibră de sticlă.